http://d-e-r-y-a-g-a.livejournal.com/ d_e_r_y_a_g_a - LiveJournal.com Fri, 08 Aug 2008 20:34:36 GMT LiveJournal / LiveJournal.com d_e_r_y_a_g_a 14313066 personal http://l-userpic.livejournal.com/75361016/14313066 http://d-e-r-y-a-g-a.livejournal.com/ 100 88 http://d-e-r-y-a-g-a.livejournal.com/2230.html Fri, 08 Aug 2008 20:34:36 GMT http://d-e-r-y-a-g-a.livejournal.com/2230.html От любви до маркетинга <br /><br />Без тормозов <br /><br />Любви нет - ее убил маркетинг, брак по расчету. Она была, я ее помню! Помню, как любая новая модель восхищала, манила. Влюбляла… Когда появилась Alfa Romeo 156, шинами старого «Запорожца» я рисовал ее имя на асфальте. Прокатился на Mercedes Gelandewagen - выражением лица заполнил призывную анкету бундесвера. После старенькой Honda Civic - половосозрел и возбудился. Сейчас я мертв. Холоден. Безразличен. <br /><br />Мне неинтересно смотреть на новые модели, не говоря уже о предложении покататься. Зачем? Чтобы убедиться в нынешней фригидности Honda? Чтобы прослушать бредовую лекцию о Mercedes спортивном и надежной, верной Alfa? Зачем мне спортивный, но сложный Mercedes? И надежная, но скучная Alfa? <br /><br />Мне кажется, сейчас нам продают подделку. Вместо шекспировской трагедии и донжуанского оргазма создания автомобиля инженером пытаются продать пошлость в мягкой обложке учебника маркетинга. <br /><br />Кто бы смог помочь Фердинанду Порше зачинать «Жука»? Кто бы смог заставить сэра Иссигониса стесняться Mini? Наверное, только сам Господь Бог. <br /><br />Он не пришел, вместо него появились маркетологи. Они у руля - и нет покоя оболочке. Денно и нощно воздаю хвалу инженерам, дабы не убивали они Творца в себе ради сиюминутной прибыли бизнес-плана. <br /><br />Ничего не помогает: читаю в новостях о поклонении Карлосу Гону, обрезателю расходов… А то, что после его прихода машины стали хуже, никого не волнует. <br /><br />То, что во всем мире творится, волнует только горстку механиков, инженеров и меня, случайного гуманитария в их цифровых рядах. <br /><br />«Двенадцать лет от сквозной коррозии?» - окститесь, о чем вы, господа маркетологи? Я понимаю, что этого действительно хочет клиент. Но одной рукой вы цинкуете кузов, другой начиняете его электронной дрянью, срок службы которой от силы лет семь, а потом подходят ваши чудо-ступицы по $200 за штуку. У нас будут свалки блестящих машин - вот о чем говорят ваши хвалебные двенадцать лет от сквозной коррозии. Смутные времена наступают, темные: за годы маркетологического ига «маленькие» Citroen разучились ездить по серпантинам. Mercedes стал сложным и глючным, как амстердамский джанк, а BMW - жирным и сальным деревенским увальнем. Такое бывает, когда детей зачинают без любви. <br /><br />Сейчас ваши дети из цифровой пробирки стали мутантами. Перешли грань: зачем миру Land Rover, на котором нельзя съезжать с асфальта? <br /><br />Таких нужно отстреливать. А создателей - расстреливать. Они нарушили главный закон жизни. <br /><br />Карма - одна. Любовь она. <br /><br />А были времена, когда и карма цела - и машина хороша. <br /><br />Они ушли, и где-то там, далече. <br /><br />В ваших учебниках истории это глава выглядит так: «Volkswagen Golf 2 - неудачный автомобиль. Не ломался и не принес прибыли СТО и отделу запчастей - в утиль его!» <br /><br />Мы новый, маркетологический мир построим! С электрогидравлическим ручником, который… На фига машине ручник с приводом от кнопки? Чтобы через пару зим менять весь механизм? Это не техника, это подделка, порнография. <br /><br />Я пишу эти строки где-то под Сызранью, на пути в Казахстан. Я приехал сюда на BMW X5 - отличный автомобиль, но без запасного колеса. Полноприводной полувнедорожник - без запаски! Назад до Москвы - семьсот, вперед - сколько? Без дорог… А у полноприводной машины нет запаски. <br /><br />Мне ее любить? Где мы будем любить друг друга? У какой обочины? <br /><br />Где ты, жиголо снижения расходов на производство? Рассказал бы, как мне любить созданные тобой автомобили? Только ненавидеть! <br /><br />И скорбить по замученным в застенках исследований рынка Nokia 3310, скрипке Страдивари и Mercedes-Benz W123. Жаль, в учебниках по маркетингу об этих героях инженерного сопротивления - ни слова. Потому что в них не пишут о любви…<br />_________________ http://d-e-r-y-a-g-a.livejournal.com/2230.html public 1 http://d-e-r-y-a-g-a.livejournal.com/1846.html Wed, 23 Jul 2008 08:54:39 GMT http://d-e-r-y-a-g-a.livejournal.com/1846.html Скоро там буду http://d-e-r-y-a-g-a.livejournal.com/1846.html public 0 http://d-e-r-y-a-g-a.livejournal.com/1761.html Wed, 23 Jul 2008 08:54:20 GMT http://d-e-r-y-a-g-a.livejournal.com/1761.html Забавно там) http://d-e-r-y-a-g-a.livejournal.com/1761.html public 1 http://d-e-r-y-a-g-a.livejournal.com/1449.html Sat, 31 May 2008 18:23:36 GMT http://d-e-r-y-a-g-a.livejournal.com/1449.html 22 ноября Алинко меня тут зарегила.<br />Скучаю на самом деле.<br /><br /><br />ДЕЛАТЬ НЕХ И ПИШУ ТУТ<br /><br />балван http://d-e-r-y-a-g-a.livejournal.com/1449.html балванское public 0 http://d-e-r-y-a-g-a.livejournal.com/1135.html Sat, 31 May 2008 18:17:03 GMT http://d-e-r-y-a-g-a.livejournal.com/1135.html Что зло? Изменять зло!<br />Правильно! http://d-e-r-y-a-g-a.livejournal.com/1135.html public 0 http://d-e-r-y-a-g-a.livejournal.com/840.html Fri, 30 May 2008 06:10:27 GMT http://d-e-r-y-a-g-a.livejournal.com/840.html сабж http://d-e-r-y-a-g-a.livejournal.com/840.html sad public 0 http://d-e-r-y-a-g-a.livejournal.com/549.html Fri, 25 Apr 2008 09:32:26 GMT http://d-e-r-y-a-g-a.livejournal.com/549.html <a href="http://promenyal.ru/">http://promenyal.ru/</a> http://d-e-r-y-a-g-a.livejournal.com/549.html public 0